来源：牛宝体育娱乐平台 发布时间：2025-05-16 19:55:31
航运界网音讯，美国零售联合会（National Retail Federation，简称“NRF”）与Hackett Associates近来联合发布的最新《全球港口追寻陈述》显现，美国首要集装箱港口的进口量估计将在春季坚持高位，但本年夏日或许会呈现同比下滑。
陈述指出，继续的关税局势将继续对进口量及进口战略发生必定的影响。NRF供应链和海关方针副总裁Jonathan Gold在一份声明中表明：“零售商正赶紧在关税上涨前将更多产品运入美国，以躲避潜在本钱压力。”虽然近期对加拿大和墨西哥产品的关税调整估计不会对港口吞吐量发生直接影响，但对从我国进口产品的新关税仍是当时重视的焦点。
依据最新的CNBC/NRF零售监测数据，2月份美国零售开销遭到恶劣冬天气候和关税忧虑的两层影响，环比呈现下降，但得益于经济全体坚持微弱，同比仍完成添加。多个方面数据显现，2月份除轿车和汽油外的零售总额经季节性调整后环比下降0.22%，但未经调整的同比数据添加3.38%。相比之下，1月份的零售总额环比下降1.07%，同比添加5.44%。
Gold着重，关税的终究承当者是美国顾客。他表明：“关税实质上是对进口产品征收的税款，这部分本钱并非由外国付出，而是转嫁到了顾客身上。只需关税方针继续，美国家庭的日子开支就必然会添加。”他还指出，虽然零售商正在积极地推动供应链多元化以应对应战，但这一转型进程难以一蹴即至。
与此同时，美国拟对每次停靠的我国船只征收高达150万美元的港口费用，这一提议进一步加重了问题的复杂性。Hackett Associates创始人Ben Hackett在声明中剖析称，因为全球集装箱船队中很大一部分由我国制作，此类费用或许会引起供应链全体本钱上升。Hackett猜测，这一方针或许会促进航运形式发生改动，承运方或倾向于运用更大规划的船只，并会集停靠首要港口，而非涣散停靠多个小型港口。虽然美国港口在2024年第四季度成功应对了进口量的激增，但上述潜在改变或许对大型门户港口形成额定压力，并对小型纽带港口的运营发生晦气影响。
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