来源：牛宝体育娱乐平台 发布时间：2025-02-12 22:19:06
跟着铁路部门扩展“复兴号”动车组列车开行规模，郑州市民在家门口就能体会到我国规范动车组“复兴号”。
8月21日起，铁路部门扩展“复兴号”动车组列车开行规模。在京广高铁上，途经郑州东站、从北京开往广州的G65及广州开往北京的G68次列车，就由“复兴号”担任。
河南商报记者经过查询了解到，自8月21日起，铁路部门扩展“复兴号”我国规范动车组列车的开行规模，除了在京津城际线和京沪高铁线开行“复兴号”我国规范动车组外，在京广高铁线之间也增设了一对经停郑州东站的列车。
12306网站信息数据显现，G65次列车10:33从北京西站动身，经停我省安阳东（13:04）、郑州东（13:48）、许昌东（14:13）、信阳东（15:06），20：16抵达广州南站；
G68次列车11：15从广州南站动身，经停我省信阳东（16:18）、驻马店西（16:45）、漯河西（17:05）、郑州东（17:42）、鹤壁东（18:24）、安阳东（18:41），20：56抵达北京西站。
据了解，“复兴号”我国规范动车组的票价仍和“调和号”动车组的票价保持一致，广阔旅客可以精确的经过自己的实际情况挑选乘坐。
本年7月，“复兴号”动车组在经过全面体系的科学论证和归纳评价后，标明京沪高铁满足按规划速度350公里/小时运营要求。从9月21日起，铁路总公司将组织7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运转，京广高铁上的“复兴号”何时提速没有发布清晰时刻。
“复兴号”是依照时速350公里运营研发制作的我国规范动车组，也是我国自行规划研发、铁路高速化17年以来全面具有自主知识产权的我国规范动车组。
2016年7月15日，名叫“金凤凰”和“蓝海豚”的两列我国规范动车组别离以420公里的时速，在没有注册运营的郑徐高铁进步行了高速交会实验，向外界宣示了我国高铁技能的“硬度”。
与现有的“调和号”动车组比较，“复兴号”我国规范动车组在“颜值”上有必定提高，采用了全新低阻力流线型头型和车体平顺化规划，车型线条更为高雅。
就乘客体会来说，与“调和号”比较，“复兴号”不只列车高度从3.7米添加到了4.05米，座位也愈加宽阔，座椅靠背增高了2厘米。座椅比“调和号”略宽，二等座椅距离为1.02米，一等座椅为1.16米。
此外，“复兴号”还有许多人性化的细节规划。如车上插座数量比“调和号”多，且每个插座上除了有两孔、三孔的插孔，还有USB接口。
