来源：牛宝体育娱乐平台 发布时间：2025-01-01 16:25:56
中新网杭州12月16日电(柴燕菲 王逸飞 鲍梦妮)成为全国际仅有具有两座“千万箱级”单体集装箱码头的港口；在全球初次完结“双40万吨国际最大矿船”同靠接卸……在浙江，全球榜首大港宁波舟山港改写国际纪录的频率正越来越快。
这般强势得益于国际一流强港建造变革组合拳的打出。宁波舟山港上一年已完结年货品吞吐量接连15年居全球第1位，集装箱吞吐量接连6年居全球第3位。本年，该省施行国际一流强港建造变革，以55项变革任务的全面落地推动港口开展能级的大幅跃升。
提高资源装备力、全球辐射力、准则立异力、国际竞争力，努力做到服务最优、本钱最低、功率最高……当下，浙江正以此为战略方针推动高水平对外敞开、建造高能级敞开强省。看“大港图强”的变革故事，其带来的“度”“时”“效”之变，正是这幅敞开新图景的缩影。
完结高水平的对外敞开，需要做强“硬联通”支撑力。在浙江55项强港变革任务中，不少内容都服务于港口基础设施硬实力建造。浙江省海洋经济开展厅出资处理处处长曹玉泉介绍，本年前11个月，该省73个强港重点项目已完结出资493亿元，提早2个月完结年度出资方针。
准则型敞开是完结更高水平敞开的必然趋势。近来，全国首个大宗产品资源装备纽带——我国(浙江)自由交易试验区大宗产品资源装备纽带(下称装备纽带)在浙江揭牌。
作为全国最大的油气港和铁矿石中转基地、全球第四大加油港，本年，宁波舟山港提速完善码头、航道等基础设施，矿石、油气、煤炭三大亿吨级大宗散货泊位群现已成形。其聚集大宗产品储运基础设施，策划推动总出资规划超800亿元的16个重点项目……这些为装备纽带的未来开展供给了“硬核”支撑。
在地缘政治严重、部分抵触和动乱频发的布景下，“时刻”对全球外贸的重要性愈加凸显。
以变革促“省时”，对标国际标准打造的港口口岸归纳服务渠道是浙江的重要探究。渠道体系集成通关、物流、海事服务、金融等事务，立异“一站一表”、7×12小时口岸服务形式，推动完结服务主体一次申报、无感通行。
走进舟山市港航和口岸处理局，舟山才智化一站式口岸监管服务渠道“驾驶舱”上，显现着舟山外海域船只的地理位置、泊岸补给方案和进出港请求进展等。经过该才智体系，国际飞行船只可一站式完结保税油加注、供退物料、出入境体检预定等约200项口岸、海事、物流服务事项。
“体系打通国际交易‘单一窗口’、数字口岸归纳服务渠道、边检船情体系等13个体系用户体系，立异船只进出境一张表，企业由本来登录3个体系、21次输入565个数据项，简化为只需登录1个体系、输入331个数据项。”舟山市港航和口岸处理局工作人员林瑜介绍。据悉，一站式口岸监管服务现在已在浙江各港口推行。
此前，利比里亚籍集装箱船“地中海马格南七号”仅用时半小时就经过了船只出口岸手续审阅，处理时刻较以往缩短一半。
在海上，源于浙江的干线集装箱船只交通安排一体化“集装箱海运准点降本”方案则是代表行动。
浙江海事局相关担任的人介绍，该方案探究树立去中心化的、以航线为纽带的全国滨海集装箱全链条交通安排形式，以精准型、预定式服务便当船只选用经济航速飞行，保证班轮航线依照班期按时进出港，促进集装箱班轮准点率、滨海集装箱运送功率的整体性提高。其试运行以来，已拓宽至国内8个港口，惠及7家头部航运公司22条航线艘船只，累计助船只节省待港时刻5481小时，助航运公司节省本钱约1.6亿元。
浙江是数字化的经济强省。以数字化手法推动港口敞开能级提高，是该省强港变革的重要导向。
数字化提效直接表现在物流范畴。环绕打造国际一流强港，浙江正加速海港、陆港、空港、信息港“四港”联动交融开展。“四港”联动才智物流云渠道本年完结港口、机场、铁路、海关等全量全程数据归集，用户数达3.8万。在渠道“一网智联”形式下，货品从脱离工厂到收货人手中，完结“一键订舱、一码约箱、一单报关、一站联运、一路可视”，大幅紧缩物流人工本钱和时刻本钱。
一起，得益于形式立异，内陆客户在家门口就可享用海港服务。浙江锦睿国际货运署理有限公司总经理王震感触较为显着。他说，“本来咱们把货品从外地经过多式联运转运到海港口岸报关，等海关检查后再装船出运，要提早7天乃至半个月以上来准备。现在在家门口能够一体化完结提箱、查验、订舱、提单签发，每单可节省至少500元的物流本钱。”
这种改动源于9月上线的“浙江e港通”品牌。其以关务、港务、船务、信息、处理“五位一体化”为突破口，全方位前移港口服务，全链路整合箱源、货代、集卡等物流供应链中心要素，完结“货品进入内陆港站视同进入宁波舟山港”。
“现在‘浙江e港通’已掩盖包含陕西西安在内的16个站点，充沛的发挥了宁波舟山港作为‘一带一路’要害节点的区位优势。”在浙江省海港集团出产安全部副主任徐关通看来，“浙江e港通”交融晋级了原义乌“第六港区”形式，表现了宁波舟山港营商环境的迭代之势。
官方多个方面数据显现，1—11月，宁波舟山港货品、集装箱吞吐量完结12.7亿吨、3614.5万标箱，同比增加3.3%、10.2%。
调查强港变革带来的“度”“时”“效”之变，清楚明了，其表现的正是浙江在“八八战略”指引下，以三个“一号工程”为总牵引，推动各范畴高水平开展这一中心变革逻辑。而在浙江希望续写的深化变革、扩大敞开新篇中，承当敞开纽带龙头人物的宁波舟山港，也承载着更重要的任务。
近来的浙江省推动高水平对外敞开建造高能级敞开强省发动布置会上，浙江省委书记、省长王浩表明，要以宁波舟山港国际一流强港为龙头，大力推动国际一流强港建造，加速打造中欧班列集结中心，厚实推动民航强省建造，打造现代化“数字交易港”，赋能数字交易强省建造，更好提高敞开纽带辐射全球效果。
关于未来的“强港”之路，浙江省海洋经济开展厅厅长杨胜杰表明，“咱们将以宁波舟山港总规批复为最大关键，统筹抓好‘硬建造’和‘软联通’，聚集打造五大千万箱级集装箱泊位群和三大亿吨级大宗散货泊位群，全面增强港口的中心竞争力、聚合支撑力和辐射带动力，为推动高水平对外敞开、建造高能级敞开强省供给‘硬核’支撑。”(完)
违法和不良信息告发电话： 告发邮箱：报受理和处置处理办法总机：86-10-87826688
