来源：牛宝体育娱乐平台 发布时间：2025-05-19 02:15:09
“网点发展并非一日之功，很多机遇都要提前布局，我们要敢于拥抱变化、争取跑在前面，跑得比市场更快，跑得比同行更快。产能优势与精细化运营是提升网点核心竞争力的引擎，唯有通过产能升级实现长期降本增效、通过加大资产投入形成差异化优势、通过精细化运营实现资源利用的最大化，才能在激烈的市场之间的竞争中破局。”
2003年，赵希伟加入中通大平台。20多年来，赵希伟带领山东莱芜网点从一个小门店，发展成为集快递、快运、云仓、电商等业务于一体的现代化产业园，
“末端布局是网点降低派送成本、提升服务与时效的关键。门店是快递服务的‘最后一公里’，是离社区最近的地方，包裹派送、上门服务、商业活动都在这个场域发生。”
基于这一理念，赵希伟致力于升级末端门店运营能力，为门店业务员提供更强有力的支持，释放他们收件的潜力，让他们更专注地做好客户服务。
由网点全面投入运营，承担租金和基础设施。每月定期派遣运营人员来维护，并配备一至两名业务员，负责快件入柜及上门服务。同时，店内还安置了无人贩卖机和自助打印机，把快递流量转化为商业流量，也是为周边居民提供便利。”赵希伟介绍道。走进兔喜生活山东莱芜莲河小区东门店，一面面快递柜整齐排列，陆陆续续有前来取件的居民，他们在显示屏上输入取件码，放置包裹的柜子就会自动打开，大大节约了在传统货架上翻找的时间。
一位居民走进店内，取完快递后，他来到店里的无人贩卖机前，顺便买了一瓶饮料：
杨成举、李俊芳是兔喜生活山东莱芜莲河小区东门店的业务员。夫妻俩一人做上门揽派服务，一人负责快件投柜。“门店是24小时开放的，有完善的监控设备，一个快递柜格口对应一个快件，客户不需要过多的担心丢件、错拿的问题，还能够准确的通过自己的时间灵活取件。”杨成举介绍道。
“我们店每天的入库量在500至600票，我的工作主要是把快递入柜，每天干完活不用一直守在店里，时间相对弹性，还有充裕的时间能陪伴小孩。”李俊芳高兴地说。
“兔喜直营店的店面租金、快递柜、商品贩卖机都是公司投入的，我们基本不要自己操心。另外，我有了更多的时间实现用户的个性化需求，也能够专注于上门揽收服务。目前，我每天能收八十多件散件，比原来能多收三十余件；我的收入也达到了上万元，比原来翻了一倍！”引入快递柜后，门店成功释放了大量人力。传统驿站模式下，店员需要从早到晚守在店里，等待顾客前来取件，在中午和下班等人流高峰期，店员还需牺牲就餐时间。如今，一个店员平均2小时就能完成四五百件的快递入柜工作，剩余的时间，店员可以灵活安排，上门服务或者发展商业，极大的提升了工作效率和业务拓展空间。
起初，网点先行试点购置了两辆无人车，迈出探索的第一步。然而，经营成本、操作人力以及充电桩设备的投入，使得前期成本居高不下。
但莱芜网点并未因此却步，经过一番探索和经验累积，网点逐步把无人车的数量增加至23辆。随着体量的扩大，单位成本反而降低，投入开始转化为实实在在的产出。
无人车承担了一部分配送任务后，网点得以优化司机配置，大大降低了末端派送成本。
如同不知疲惫的“快递骑士”，在莱芜街头形成了一道流动的风景。“为了更好地应用无人快递车，
负责优化路线、实时监督，让无人车的空间和效率得到最大限度的利用，确保每一次配送的精准无误。”赵希伟介绍道。
王行是兔喜生活济南莱芜碧桂园天樾店的一名业务员，每天清晨，他不需要再匆匆赶往网点分拣和取件，而是等待无人车将快件直接送达门店。这种变化让他感慨万千：“自从无人车承担起了从网点到末端的配送任务，解放了我的时间和双腿，我再也用不着像从前那样，无论刮风下雨都要在外奔波。
无人车操作的过程更是让王行感受到科技的魅力。当无人车停在店门口，他只需在手机上轻轻一点，车门便自动打开。将包裹整理完毕后，再次点击“取货完成”，这个智能助手就会马不停蹄地奔赴下一站，继续它的使命。
“无人车最大的优点是它能持续工作的特性”赵希伟思考到，“在完成日常快递运输任务后，我们可完全利用它的运力开展更多业务。比如为周边商户提供to B的配送服务。这样不仅能提高资源利用率，还能创造额外的商业经济价值，实现多方共赢。”党建带工建
“网点从始至终坚持以党建引领，推动工会建设，让每一位员工都能深切感受到党的关怀和中通大家庭的温暖。”莱芜网点党支部书记孟昭娟说。
快递员餐厅、职工书屋、休息驿站、吸烟室以及解压室等。这些场所不仅解决了一线员工生活和娱乐的需求，更为他们提供了一个冬暖夏凉的休憩港湾。
利用快递员走街串巷的优势，通过“随手拍”模式，及时反馈不文明现象和道路隐患给有关部门整改，使“快递小哥”成为“流动先锋”，助力城市文明建设。2023年，莱芜网点凭借出色的表现，
