来源：牛宝体育娱乐平台 发布时间：2025-04-08 08:40:38
不久前，满载300台新能源小汽车的出口专列从西安世界港站顺畅宣布，标志着我国汽车出口专列数量突破了5000列。这趟列车将经过“水运+铁路”的多式联运形式，估计25天后抵达墨西哥。多式联运作为进步运送功率、下降物流本钱的重要手法，被国家开展变革委归入《全国一致大商场建造指引（试行）》，以保证有用联接供需，促进国民经济循环。
据交通运送部测算，经过进步多式联运在社会货运中所占的份额，能够显着下降物流总费用。我国产业链的全体功率与开展的潜在才能也因而得到增强。例如，2024年，我国铁路武汉局的铁水联运发送量较上年同比增加16.5%。
虽然多式联运在我国已有必定规划，但仍存在许多问题。现阶段，多式联运设备和服务尚待完善，规划化、专业化的多式联运纽带现在占比低于30%。因而，信息同享机制不健全、转化环节本钱比较高级问题亟需处理。为了支撑多式联运的开展，中办国办上一年发布的定见中特别强调要健全多式联运运转系统，推动交通基础设备建造与各类运送方法的深度交融。
在方针支撑下，“一单制”运送形式同步推行，简化了物流流程，进步了全体服务功率。施行“一单制”运送后，铁路与水运的交融更为严密，有助于下降社会物流本钱，推动现代物流系统的高效运转。以此为关键，交通运送部将强化多式联运的方针环境，继续推动全国一致商场建造。
展望未来，交通运送部表明，将抓好各项工作执行，逐渐优化交通运送商场资源配置。这些办法不只将进步物流运送的功率，也将在全国一致大商场建造的进程中发挥关键作用，助力经济高水平质量的开展。回来搜狐，检查更加多
