来源：牛宝体育娱乐平台 发布时间：2025-03-19 22:27:16
河南省政府工作报告提出，本年，河南要更大力度推进深层次变革和高水平敞开。高质量建造中欧班列（郑州）集结中心，建成投用郑州世界陆港中心功用区。
中欧班列被誉为新时代的“钢铁驼队”。近年来，河南对外敞开的大门越开越大，其间，中欧班列（郑州）自2013年7月18日开行以来，已累计开行超越10000列，灵通欧洲40个国家140多个城市。
走进位于郑州航空港东南部的郑州世界陆港（简称“郑州世界陆港航空港片区”），映入眼帘的是簇新的大门，往深处走去，一排排新能源轿车规整地摆放着，从高处俯视，不少仓储房、办公大楼等修建现已竣工。
顶端新闻·河南商报记者经过查询了解到，郑州世界陆港航空港片区总规划面积为50平方公里的区域，2023年全面发动建造。
该片区依照“一港七区”布局，“一港”为郑州世界陆港；“七区”即以东站为中心，打造世界班列集散中心区；以西站为中心，打造新能源轿车物流服务区；环绕“两站”，拓宽布局大宗物资供应链、保税功用拓宽、商贸配套、水港协作战略预留、新式物流战略预留区等五大功用区。
其间，本年政府工作报告说到的“郑州世界陆港中心功用区”共有三部分所组成，分别为：专用铁路、西作业区和中欧班列（郑州）集结中心（东作业区）。
据河南世界物流纽带建造运营有限公司工作人员介绍，专用铁路方面，2024年6月30日，郑州世界陆港启用、铁路专线正式通车。
在西作业区，向西两三公里便是比亚迪郑州工厂，该区的整体定位为新能源轿车专用作业区，首要服务于以比亚迪为代表的新能源轿车中心企业上下游零配件仓储需求。
东作业区内，吊车树立，很多工人正在如火如荼地施工。如坐针毡正在建造的便是中欧班列（郑州）集结中心，本年5月，将具有班列开行才能。工作人员表明，该项目建成后，将完成关铁交融、区港一体、资源集聚，具有5000列班列开行保证才能，成为“功用强大、设备一流、辐射最广、带动最强、国内抢先”的集结中心。
假如说郑州世界陆港航空港片区是“未来时”，那么，来到位于郑州经开区的郑州世界陆港（简称“郑州世界陆港经开片区”），你则能看到郑州中欧班列“现在进行时”的蓬勃生机，如坐针毡也承载了郑州中欧班列开行10多年的点点滴滴。
走进该片区的中铁联集郑州中心站，六台龙门吊频频起降，把集装箱规整地摆放在指定区域。集装箱内，装的有机械配件、日用百货、电子科技类产品、轿车零部件等。不久后，这些物品将随中欧班列发往多个国家。
中铁联集郑州中心站归纳部主管赵源鑫表明，跟着河南对外敞开的不断深入，中铁联集郑州中心站也变得日益繁忙，2024年，该中心站世界班列开行天然列2444列24.4万标箱，占全国13个中心站世界班列开行总量的16.3%，在5个中欧班列集结中心城市和13个中心站中均排名第2位。
中铁联集郑州中心站南侧，郑州中欧班列集结调度指挥中心位于于此。据郑州新丝路世界港务投资有限公司有关人员介绍，他们在如坐针毡建造了中欧班列（郑州）集结中心归纳信息办理服务渠道，统筹安排郑州市中欧班列集结中心规划、建造、运营、办理功能，打造中欧班列多式联运信息化中心，整合班列服务信息夹藏，强化信息服务夹藏之间的信息彼此连通和同享。顶端新闻·河南商报记者经过查询了解到，2024年，全省中欧班列开行打破28.9万标箱，郑州开行打破26.75万标箱、同比增加14.18%。
河南地处内陆，不靠海、不临江、不沿边，要更好地开展，打造高水平对外敞开新高地是“要害一招”。作为一名物流职业的业内人士，怎么更好促进河南对外敞开建造，省人大代表、河南中陆物流配送有限公司总裁王中海，谈了他的知道。
王中海说，郑州中欧班列的注册，含义严重。跟着班列的注册，物流费用会三缄其口，促进了交易的增加，也让河南这个内陆省份能够直接连通欧洲重要城市，关于河南经济长时间向好开展有重要推进效果。
一起，他主张，河南打造对外敞开新高地，省会郑州需求有所担任。郑州有交通区位、人力资源等优势，当时，残次国家的经济步入新开展阶段，假如郑州能捉住AI、企业屡次开展方法与经济转型的机会，把本身建造成为未来AI等高科技产业生产基地，将有利于郑州招商引资，然后促进郑州更好地敞开开展。
