来源：牛宝体育娱乐平台 发布时间：2025-03-29 21:10:55
处于第二队伍的有西安（756列）、连云港（702列）、南宁（566列）、天津（551列）、义乌（548列）、青岛（511列）、郑州（448列）等7个城市。这7个城市
处于第三队伍的有红河、金华、石家庄、合肥、重庆、济南、南京、临沂、怀化等9个城市。这9个城市开行规划为1830列，占全国份额为15.4%。
如果把上述中欧班列、中亚班列数据兼并，那么2024年我国中欧中亚班列的城市开行状况就变成了这样：
西安强势占榜，且与第二名拉开了代差。2024年西安开行中欧中亚班列到达4605列，全国占比14.7%，已超越成渝总和，遥遥抢先于其他城市。
郑州超越成都和重庆，取得第二名。在中欧班列上，郑州落后成都和重庆，但在中亚班列上，郑州则抢先成都和重庆。归纳下来，2024年郑州开行中欧中亚班列到达2500列，全国占比8.0%。
西安领衔的TOP4城市是中欧中亚班列的榜首队伍（其实，西安单城可视为榜首阵列了），开行规划算计为11694列，占全国份额为37.4%。
处于第二队伍的有昆明（1791列）、玉溪（1553列）、义乌（1360列）、乌鲁木齐（1270列）等4个城市。在这4个城市中，昆明、玉溪和乌鲁木齐都是在中亚班列方向上取得了规划优势，而义乌则是在中欧、中亚班列两个方向上“通吃”，2024年义乌中欧班列开行812列，中亚班列开行548列。
处于第三队伍的有青岛（856列）、石家庄（839列）、济南（820列）、长沙（802列）、广州（799列）、武汉（775列）、连云港（704列）、合肥（702列）、沈阳（676列）、金华（654列）、天津（611列）、南宁（566列）等12个城市。这12个城市开行规划算计为8804列，占全国份额为28.1%。
