来源：牛宝体育娱乐平台 发布时间：2024-11-13 10:26:17
近期，整个美国亚马逊FBA库房的预定状况都是比较紊乱的，爆仓、删约、推约等状况让海外仓的作业功率一会儿就下降，货品送不出去，只能是暂时堆积在海外仓，导致尾程提柜、拆柜、派送等环节都受到一系列的连锁反应影响。
此外，亚马逊美国站点还针对库房的运营组织进行了调整。商场有音讯称，自2024年8月18日起，VGT2、IAH3、SWF2、RFD2、TEB9、RUD2、LAX9、RMN3以上库房悉数搬运成为亚马逊内部库房，将不对外接纳货品。
亚马逊内部仓指的是亚马逊专门用于满意内部的需求和操作的库房。这种改变意味着，本来面向卖家供给存储和配送服务的库房，将仅用于亚马逊物流的内部操作和办理。
有业内人士猜想，亚马逊此举是为了给亚马逊跨境物流服务（AGL）晋级做准备，但无论是不是是出于此意图，这些FBA库房忽然转为内部仓，仍是给不少卖家带来了影响。
现已创立发货方案的卖家，忧虑库房转为内部仓后，货品送不进去；而正准备创立发货方案的卖家，也遇上了新的问题，货件总是会被分配至偏僻的冷门库房。
最近，不少美国站点的卖家在创立货件的时分总会遇到两个“常驻嘉宾”，那就是亚马逊ABQ2和PSC2，而这两个库房正是亚马逊新鲜出炉的美西库房，不只新而且偏。
据了解，ABQ2仓坐落美国新墨西哥州的洛斯卢纳斯市，占地100万平方英尺，是亚马逊在新墨西哥州中部的第二个物流纽带。PSC2仓坐落华盛顿州的帕斯科40东路，虽这两个库房都归属美西区域，但由于方位偏僻，仍是形成运送时效缓慢，头程运费本钱进步。
自从亚马逊开端征收入库装备费，强制分仓后，跨境卖家在创立货件，入FBA库房等方面所要面对的问题就愈加的严峻。有卖家表明，最近创立货件的时分呈现了许多生疏的库房，一查3个有2个是偏僻仓，还有1个是超级偏僻......
而ABQ2和PSC2这两个库房也被逼成为了“最新抢手仓”，货件都被分配到这两个库房，硬着头皮强行发，咱们发的多了，天然也就成为了抢手仓。就像鲁迅先生说的，“世上本没有路，走的人多了也就成了路”。
亚马逊分仓的原则是依据顾客大数据，就近配送，快速抵达，以此到达提高顾客体会感的意图。在分仓没有出来之前，库房之间的调拨作业，由亚马逊全权担任，而且承当调拨的费用。
为了削减中转调拨本钱，亚马逊实行了分仓方针，库房间调拨所发生的本钱就由卖家来承当。体系分配卖家货品至冷门库房，也仍是为了应对接下来旺季的顾客购物需求。依照从前常规，接下来的10月将迎来亚马逊秋季会员日，11月将迎来黑五网一的大促。
为了缓解美西抢手仓的爆仓状况，削减自己的中转本钱，一起保证花钱的人能够在下单后最短时刻之内收到货品，亚马逊在卖家创立货件的环节，就整了一出“阳谋”，新仓、偏僻库房呈现的概率极大提高。
针对亚马逊新库房物流怎么走，咱们也整理了一套比较有用的方案，卖家朋友们能够具体参阅下图：
另一方面，在呈现拿约状况不抱负，货品无法送仓的时分，许多体量大的海外仓就会以亚马逊物流自提服务来应对。望文生义，这一服务就是指具有亚马逊物流预定账号的海外仓，经过体系预定亚马逊物流（Amazon Freight）上门，将货品提走送往指定的FBA库房。
亚马逊具有两个物流部分，一个是Amazon Global Logistics（简称：AGL），担任头程的亚马逊全球物流；另一个是Amazon Freight，担任尾程的亚马逊物流，也能够简略理解为亚马逊在美国本乡的货车公司。
亚马逊物流自提服务，实际上还有一个免费的中转功用。亚马逊会将一切的美区FBA库房组合分组，例如GYR2和ONT8为一组，假如ONT8呈现爆仓没办法拿到预定送仓，那能够用GYR2的约同亚马逊请求内部中转。
亚马逊赞同中转请求后，货品到GYR2，后续亚马逊会进行内部的中转，这一操作并不或许影响卖家的绩效，归于合规的操作。但亚马逊物流自提也存在着必定的坏处，那就是货品上架的时刻难以预估。
第三方物流派送，司机将货品按预定送达FBA库房，然后会排队等候卸柜，直至悉数货品卸下才会脱离，也就是说第三方物流派送，货品是直接入库的，一般入库的货品当天或是次日就能上架。
而亚马逊物流自提并不是这样做的，自提的柜子一般会被甩挂在FBA库房的宅院里，司机会将车头开走，而留下车厢等候卸柜。一旦遇上库房爆仓，货品何时能卸下、入库、上架就都是一个未知数。
亚马逊将很多的库房预定都放给自己的Amazon freight，海外仓在货品堆积的压力下，也会转而挑选亚马逊物流自提服务，亚马逊的这盘棋策划已久。
亚马逊左手握着全球最大在线零售商业帝国，右手以高品质供应链物流服务，为全球用户每天供给数以亿计订单需求的高效履约。
上一年年末，亚马逊在全球峰会上提出了亚马逊供应链全体解决方案SCA，本年推出2024出口跨境物流加速器方案，涵盖头程、分销到配送的环节，无一不表现着亚马逊全球物流战略的野心。
前面铺垫了一大堆，其实说到底，不管是新仓的投入使用、内部库房的调整、分仓的组织、预定的削减都是亚马逊在推广自己全球物流战略的一部分。
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